透露:政府出售驾车人士的详细信息给私人停车场老板追逐罚款......纳税人花费100万英镑

09-07
作者 :
宰父妫

DVLA在斯旺西的总部举行了车手的详细信息。

政府每年花费近100万英镑纳税人的钱将司机的个人数据交给有争议的私人停车公司。

DVLA去年处理了来自公司的约260万份请求 - 产生了670万英镑的收入。

但我们可以透露,该机构需要花费760万英镑来提供信息......纳税人还要承担90万英镑的亏空。

该机构向停车公司收取2.50英镑的管理费,但每个要求的费用为2.84英镑。

RAC基金会主任斯蒂芬格莱斯特教授说:“基本上,你有纳税人为私营公司提供资金。

“努力工作的男性和女性有效地补贴私人停车公司是荒谬的。”

AA的Luke Bosdet说:“对于这些停车执法人员来说,他们可能会追上每一笔罚款,以便最大化他们的利润,同时让纳税人为这项特权付出代价,这是一个双重打击。”这一信息只有在一名苏格兰驾车人士曝光后才曝光从私人停车场执法者ParkingEye收到家中的“停车费通知”。

在该公司声称他在艾尔德里的私人土地上超过30分钟的最大停留时间后,加文贝尔被罚款85英镑。

Gavin拒绝支付 - 并且在意识到他们已经向公司出售他的详细信息后向DVLA提出了信息自由请求。

35岁的Gavin来自格拉斯哥附近的Cambuslang,他说:“DVLA将我的细节移交给我,似乎没有问题。 你会认为他们必须表现出某种正当理由。

“当我发现获取司机细节的费用如此之低时,它实际上只是鼓励这些私营公司询问有关案件是否有任何优点的信息,我认为这很疯狂。

“它的管理成本高于管理成本。”

来自停车公司的官方信件通常类似于法定罚款通知书。 但他们不是官方的罚款或罚款。

企业可以通过增加不付款和威胁法庭诉讼的账单来追求需求。

但由于这是一份民事合同,警察不会采取法庭行动,停车场经营者没有权力在没有去民事法庭的情况下收回停车费。

这种做法是如此赚钱,许多公司向土地所有者提供免费服务
收费。 自1998年以来,私营公司被允许访问3800万司机的DVLA数据库 - 他们所要做的就是加入英国停车协会。

但来自英国司机联盟的Hugh Bladon说:“首先,我们的细节应该在DVLA中进行,除了警察之外不允许去任何地方。

“我对这些数字感到惊讶,因为我的理解是DVLA从中获利。 如果他们正在亏损他们应该停止。“

DVLA承认成本不足。 他们说:“DVLA为收回成本设定了费用 - 我们的目标不是为了赚钱。”

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